经历过二战后，日本不仅国力受损，还沦为了战败国，这对于其发展来说，是非常致命的，且不说其国际形象会大打折扣，单是《和平宪法》的限制就已经足够日本重视了，因为有《和平宪法》，所以日本在很多方面的发展都受到了影响，正当人们以为日本会就此衰落时，美国突然出手，其计划利用日本实施自己的亚太战略，因此，日本在美国的“扶持”下，国力快速恢复，其发展速度远超同为战败国的德国。
值得注意的是，日本在工业领域有很大的潜力，还制造出了高铁，为了避免螺丝松动，日本还研发了一种“永不松动螺母”，这种螺母的制造工艺很复杂，很多人表示，即便日本公开图纸也很难有国家可以仿制出来，但我国很快用实力打了这些人的脸。
日本的这种“永不松动螺母”是为了高铁而特地研发的，因为高铁在行驶过程中会和铁轨发生剧烈摩擦，长期以往，固定铁轨的螺丝很容易发生松动，如此一来，铁轨的安全性就受到了很大的影响。为了避免出现这种现象，我国在引进高铁的时候就一起引起了这种螺母。
据日本专家表示，这种螺母的灵感来自于木匠，设计师将螺母分为两部分，在偏心力的作用下，上面部分可以将下面部分牢牢锁住，即便经过3万次以上的强烈震动，也不会出现松动，而且，日本专家还表示，“永不松动螺母”的表面凹凸不平，这大大增强了螺母的使用寿命。
日本专家对这项技术很自豪，还放话没有国家可以仿制成功，但其很快就被打脸了。
事实上，日本的这种螺母并不是永远不会松动，如果按照这种原理，那我们以前研发的自锁螺母也是“永不松动螺母”。
在我国专家的潜心研究下，我国的永不松动螺母面世，这种螺母的使用时间越长，产生的摩擦力就越大，所以，相比日本的螺母，我国的这款永不松动螺母更加牢固，而且，我国还附加了很多技术手段，最关键的一点就是我国的这款螺母可以将摩擦力进行转化，这更加符合抗震的要求。日本的技术值得肯定，但我国的表现也非常优异，这场螺母比拼更加证实了我国的实力。
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